東門數控車床、凱恩利機械、cnc數控車床加工圖紙 ：

機床結構特（tè）點 Construction and feature of machine tool）

目前東莞機器人產業在“機器換人”的帶動下加速壯大（dà），東莞市智能裝備製造企業從2012年（nián）的100家達到今（jīn）天的400多家，實現年度工業總產值（zhí）約260億元，機器人產業集群初具規模。並引進培育大連機床、李群自動化、拓普斯達等一批具有核心關鍵零部件研發能力的企業項目，建設廣東省

智能機器人研究院、鬆山湖國（guó）際機器人產業（yè）基地等產學研平（píng）台載體（tǐ），智能裝備產業（yè）加快集聚發展。

中山市（shì）凱恩利機床特點（diǎn）如下：

 
■  高精度、高剛（gāng）性、重負荷主軸。

■  剛性好，操作、排屑方便（biàn）。

■  高剛性、高精度、高速度的（de）進（jìn）口（kǒu）台灣上銀或銀（yín）泰P級線性滑軌（guǐ），C3精密（mì）滾珠絲杆，專用日本NSK/德國FAG絲杆軸承。絲杆兩端按加工中心（xīn）兩頭預拉，剛性更高。

■  剛性好，操作、排屑方便。

■  液壓站（zhàn）采用台灣定量泵、液壓電（diàn）機、電磁閥並加裝風冷裝置，噪間小、油溫低。

■  采用優美的全封閉防護罩，防（fáng）水性能好。活動門開啟輕鬆自如。

■  機床照明（míng）燈采用防爆型，長壽命，高亮度的LED節能燈。冷卻泵采用台灣進口的大排量冷卻泵。

■  底座可（kě）選用整體鑄件（jiàn）底座，強度高，抗震性好，更適合北方（fāng）溫差大的環境。

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數控車床出故障了我們要怎麽做？

 數控車床有分為CNC數控車床、高精密數控車（chē）床、斜床身數控車床等。如果數控車床出故障了我們怎（zěn）麽（me）做呢？今天小編就在（zài）這裏（lǐ）為大家解決這個問題：

 1.查找故障的起因時,思路要開闊,無論是集成電器,還是和機械、液（yè）壓,隻要有可能引起該故障的原因（yīn）,都要盡可（kě）能全麵地列出來。然後進行（háng）綜合判斷和優化選擇,確定有可（kě）能產生故障的原因。

 2.先機械後電氣,先靜態後動態原（yuán）則。在故障（zhàng）檢修（xiū）之前,首先應注意排除機械性的故障。再在運行（háng）狀態下,進行動態的觀察、檢驗和測試,查找故障。而對通電（diàn）後會發生破壞性故障的（de）,必須先排除危險後,方（fāng）可（kě）通電。

 3.充分調（diào）查故障現象,首先對操作者的調查,詳細詢問出現（xiàn）故障的全過程,有（yǒu）些什麽（me）現象（xiàng）產生,采取過（guò）什麽措施等。然後要對現場做細致的勘測。

機床企業轉型升級（jí） 高級技工需求緊迫（第壹遍）

         二十一世紀數控技術的發展（zhǎn）。凱恩利工（gōng）廠準備好（hǎo）了嗎？，加強新技術（shù），培養新的人才！現在新代寶元（yuán）係統進行升級。計算機引發管理是啥？凱恩利工廠也在謀求經（jīng）濟發展。凱恩利也在做CNC數控人才培育方麵做出貢獻..........

          電影裏有（yǒu）句台詞經常被人拿出來（lái）調侃：21世紀（jì）什麽貴?人（rén）才!2016年（nián）剛剛開始，這個玩笑還是沒有繞過去：中國高級技工缺口高達數百（bǎi）萬，專業工程師簡直被獵頭視為國級保護（hù）動（dòng）物。

            中國是傳統的製造業大國，這個稱號是前人用手工一點一點打造出（chū）來的。如今工業4.0浪（làng）潮來襲（xí），傳統行業尋求轉型升級，智能化速度加快（kuài），過去隻會做一（yī）些沒有技術含量的機械動作的工（gōng）人顯然滿足不（bú）了（le）工廠（chǎng）的需求。中國一些諸如（rú）東莞、深圳（zhèn）的大城市技工缺口高達30%。由於中國高級技工日益短缺，高級技（jì）工的待遇水漲船高（gāo）。在市場上，一個（gè）有一年（nián）經（jīng）驗（yàn）的銑床工，工資輕輕鬆鬆都能開到5000元。而那些有多年經驗的老師傅，沒有上萬元的工資是挖（wā）不走的。更有一些工廠（chǎng）高薪（xīn）招收完（wán）全沒有經驗的學徒，這在以前找個師傅（fù）學技術還要交學費的（de）年代，簡直是天差地（dì）別。既然（rán）待遇這如此誘人，理應有更（gèng）多的（de）人投入這個行業（yè），但是為什麽中國高級技工荒的呼聲呻吟了這麽多年，市場上的高級技工依舊（jiù）年年難產?

           高級技工荒一：學校的培（péi）養製度落後　中（zhōng）國的應試教育在人才（cái）的培育上一直是個詬病一味地為了考試，及格率，升學率（lǜ），造成學（xué）校對學生的專業知識（shí）授予往往偏離了實際應用，在技工教育（yù）上這個（gè）現象更為嚴重。

             在（zài）大學（xué）裏，很（hěn）多學校（xiào）在工業技術的培（péi）養上，一直以書麵指導為主。背概念、記公式、畫圖紙、軟件仿真，反正考試能通過就行了。專業課程一大堆，但是每個專業技術隻用一本書，隻講一學（xué）期，老師講得不亦樂乎，學生則學得雲裏霧裏。到了畢業寫簡曆的時候，學生（shēng）填滿了各種各樣的編程語（yǔ）言和實操技巧，但是麵試時問起（qǐ）來，發現沒有一個學得懂。而在實踐能力上的培養上，學校因為（wéi）設備的（de）購買資金太貴，往往（wǎng）讓學生使用一些陳舊落後（hòu）的（de）設備進（jìn）行操練。而當要在一些大型機器（qì）上做實驗時，十個人一組輪（lún）流操（cāo）作更（gèng）是（shì）常（cháng）態。更有甚者，有些老師為了盡量避免（miǎn）事（shì）故和（hé）節省時間，直接自己動手示（shì）範（fàn），讓學生記（jì）錄實驗數據即可（kě）。筆者作為一名的自動化專業（yè）的學生，直到畢業，還沒見過繼電器，更（gèng）不用說（shuō）獨（dú）立設計自動化（huà）設備了。並且，一（yī）些學校的專業課還停（tíng）留（liú）在幾年前的（de）需求上（shàng），關於新興的技術如機器人技術，VR技（jì）術之類的（de）專業開設跟不上火熱的市場。在教育上，學（xué）校與市場脫離得太遠。　二：公司的人才意（yì）識不夠從一個初出社會的毛（máo）頭（tóu）小子成長到一位能夠擔當一（yī）麵（miàn）的工程師，老員工的帶領和教育是極為重要的。